中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)5月25日訊，中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院宣布，該院碳中和（籌）研究所唐永炳研究員團(tuán)隊(duì)的一項(xiàng)新型鋰離子電池技術(shù)，于2022年5月24日完成了規(guī)模化量產(chǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，本次規(guī)模化量產(chǎn)的產(chǎn)品合格率達(dá)到99.11%，過(guò)程各工序合格率均99%以上。中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院稱(chēng)，本次量產(chǎn)是應(yīng)某電動(dòng)車(chē)客戶要求，提供了批量電芯進(jìn)行深度性能評(píng)估，相關(guān)性能評(píng)估已滿足使用需求。

團(tuán)隊(duì)表示，這是我國(guó)具有寬溫域、低成本、長(zhǎng)壽命的電芯產(chǎn)品，有望打破電池產(chǎn)業(yè)格局。

據(jù)介紹，受電池關(guān)鍵材料的限制，目前鋰離子電池的一大局限是，在零度以下的低溫條件下無(wú)法充電，而在50℃以上的高溫條件下，安全性又不能保障。我國(guó)幅員遼闊，氣溫隨地域和季節(jié)變化大，北方地區(qū)冬季溫度可以低至-40℃以下，而南方地區(qū)夏季地表溫度高達(dá)50℃以上，冬季電動(dòng)車(chē)無(wú)法啟動(dòng)、智能手機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)，夏季電動(dòng)車(chē)自燃等情況頻發(fā)。

為此，唐永炳研究員團(tuán)隊(duì)歷時(shí)近10年，研發(fā)出了既抗凍又耐熱的新型鋰離子電池技術(shù)，低工作溫度可以達(dá)到-70℃，而高工作溫度高達(dá)80℃，而且低溫與高溫性能可以同時(shí)兼顧。

該產(chǎn)品的高低溫性能、循環(huán)壽命、安全性能等各項(xiàng)指標(biāo)，均已通過(guò)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，并獲得 ISO9001、GB31241-2014、IEC 62133-2:2017、UN38.3 等標(biāo)準(zhǔn)和資質(zhì)認(rèn)證。